张帆:汽车设计要有本土文化灵感

2022-02-17 17:52:13

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2022年02月

11年前,张帆归国,此后便一直扎根广州。作为广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任,张帆“读出”了广州的千年古韵,也“读出”了广州的都市活力。张帆有一个目标:从设计上,帮助广州汽车工业和中国自主品牌达到世界领先水平。这当然是极具挑战性的,因为中国自主品牌汽车的设计已到了建立“文化自信”的阶段:他国的成功经验未必适用,汽车设计需要找到更坚实的本国本土文化支撑。

11年前,张帆归国,此后便一直扎根广州。作为广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任,张帆“读出”了广州的千年古韵,也“读出”了广州的都市活力。张帆有一个目标:从设计上,帮助广州汽车工业和中国自主品牌达到世界领先水平。这当然是极具挑战性的,因为中国自主品牌汽车的设计已到了建立“文化自信”的阶段:他国的成功经验未必适用,汽车设计需要找到更坚实的本国本土文化支撑。

 

广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆

 

优秀的汽车设计离不开设计师所处的土地、所浸润的文化,以及其接触的风土人情和城市气质,这是世界汽车设计界的“公理”。好消息是,对自己、对广州,张帆都有足够的底气和信心。在他看来,“岭南文化,一定能够孕育世界领先的汽车设计。”

 

“人机共生美学”的灵感源自广府文化

 

张帆是四川人,毕业后只在北京待了一年便加入奔驰公司,在德国斯图加特从事汽车设计工作近8年。2011年,广汽集团旗下自主品牌广汽传祺亟须世界级汽车设计力量,于是,张帆带着妻子和刚刚出生三个月的孩子来到广州。

 

张帆加盟广汽后就接到了非常有挑战性的项目,开发时间短,市场前景不明朗。张帆带领设计团队一起与项目组通力合作,在短短24个月内完成了广汽传祺GS4从零到量产的开发工作。之后,张帆团队在广汽传祺GS8身上再次大显身手:“外表刚强,内心柔软”——张帆将当时他对岭南人精神的理解呈现在这款SUV上。

 

2013年至2015年,传祺GS4从立项到量产只用了24个月

 

2016年上市的传祺GS8,首创“外刚内柔”的设计理念

 

传祺GA6的大灯设计融入了岭南元素“南狮狮眼”

 

岭南文化在广汽此后的一系列量产产品上也有体现,2014年发布的全新的轿车广汽传祺GA6,其前脸非常有南狮神韵,其大灯就是“南狮狮眼”。南狮起源于广东南海,身手矫健,威武雄壮。南狮狮眼“眉精”“眼大”“醒、跃、扑、扎”,辨识度高,让人印象深刻。同时,在岭南人眼中,南狮是瑞兽,寓意着吉祥如意。

 

在未来感十足的概念车中,张帆也为岭南文化留了一点“小心思”。2011年11月,广汽概念车E-Linker在广州车展上惊艳亮相。让人们印象深刻的是,概念车的仪表台竟嵌入了一个鱼缸,张帆设计之“大胆”可见一斑。殊不知,这“大胆”其实正源于设计师对广州文化的运用。“我们想传达一个理念,汽车会变成一个可移动的‘起居室’。”张帆说。如何体现这一点呢?张帆想到了广州人喜欢在房子里放一个鱼缸,为的是讲究“水为财”和“年年有余”的“好彩头”。“其实这正代表广州人对生活的热爱,也代表广州人对空间灵性和活性的表达。”

 

2011年,广汽概念车E-Linker在广州车展惊艳亮相,其仪表台嵌入了鱼缸

 

汽车的“新四化”(即电动化、网联化、智能化、共享化)给人与车的关系带来巨变——车要为人服务,要能够不断拓展人的生活方式、使用场景和边界。体现到汽车设计的工作上,设计师要重新建立一套高效、高能的设计体系。

 

张帆也看到这种改变,2021年广州车展,广汽集团全球首发两款概念车,其中一款电动概念轿跑TIME代表广汽在探索“人机共生美学”的边界和呈现方式。所谓“人机共生美学”,与广府文化亦有着某种微妙的勾连。或许是广州人用鲜花迎接春节的习惯启发了张帆,又或许是广州人在碧道中骑行的景象给了他灵感,在张帆看来,岭南文化有一种“共生美学”,人与自然、人与工具之间的和谐,蕴含着广州人对生活美学的独特理解。应用到汽车设计上,便是人与智能的关系。于是,在广汽埃安车型上,张帆团队也一直都在践行基于岭南文化的“人机共生美学”的理念。

 

广汽概念车TIME代表广汽在探索“人机共生美学”

 

广州有设计师梦寐以求的包容土壤

 

时间沉淀,历久弥新,张帆越来越能“读懂”广府文化。无论高矮胖瘦、收入高低,都能在广州找到属于自己的定位。汽车设计师要贴近生活,从生活中汲取灵感,而广州正提供了这样的环境。“广州的‘包容’,是汽车设计师最梦寐以求的土壤,能让汽车设计师有底气去创作和表达。”张帆说。

 

在张帆看来,汽车设计师的成长、设计理念的养成,离不开他们所在的地方。广汽的车型设计有着明显的“岭南元素”“广州味道”和“中国特色”。同时,张帆也在努力尝试潮流与科技的融合创新,让汽车与生活需求共同进化,赋能用户打破生活的场景。通过一系列新车,将广州汽车工业活力、现代与新潮的标签勾勒得愈发立体清晰。

 

从奔驰终身设计师到广汽研究院概念与造型设计中心主任,促成这一身份转变的关键是文化。文化是汽车设计的种子,种子加上设计师的妙笔,才会发生化学反应。在广州,有传统文化的支撑,有潮流趋势的熏陶,更有“包容”氛围的环绕,张帆想拥有这颗种子,所以回到国内,扎根广州。

 

张帆坦言,作为一个汽车设计师,聆听并满足用户需求,给用户带来新体验和新价值,是一个不断克服困难的过程。为此,张帆打造了一套针对汽车设计的评价体系,严格科学之余,也富有美感。张帆将这套评价体系归结为“五感”:“五感”排名第一位的当然还是造型,需要在线条、型面、色彩等方面精益求精。除了造型以外,优秀的汽车设计还需要在声、光、电和时间四个维度要有出色表现。其中,“时间”的评价标准更是张帆的“得意独创”。“我们希望一个设计不止关于一个时间点,更应该有一个时间轴的概念”,张帆解释,“简单来说,好的汽车设计所带来的视觉冲击力,不能只是一刹那,而应该持续一段时间。”

 

张帆认为,汽车设计师也在转型,汽车设计师要与科技同频,与潮流共振,观察用户,感受变化,从外界汲取养分。而广州恰恰是能为汽车设计师提供舞台的城市,张帆笃定地告诉记者,未来他将在广州深耕,以岭南文化为线条,以潮流科技为色彩,勾勒未来汽车的形象。

 

挑战:过去是造型设计师 未来是体验设计师

 

广州日报:您在上海、北京、斯图加特都待过,您觉得广州这座城市最大的魅力是什么?

 

张帆:世界上那些被人记住的城市都有自己独特的城市气质。我认为,广州的独特气质在于坚持、坚守、有韧性。从个人到企业,不管遇到什么困难和挑战,都不轻易言败,执着,有使命感,一定要将手头的事业做到更高的水平。

 

广州日报:连通传统与现代,兼顾传承与创新,您认为汽车设计最大挑战在哪里?

 

张帆:优秀的设计应该兼顾实用性与美感。在主动拥抱创新的道路上,“非此即彼”从来不是主基调。传统燃油车在未来仍然具有巨大的潜力,能够搭载智能化、网联化等先进的技术和最新的使用体验。而且,燃油车经过百年的发展,其承载的汽车工业魅力也正在不断迭代。在广汽传祺上,我们系统地提出“科技工业美学”的设计理念和设计主张,车型有科技感、有张力,这种理念将应用在传祺接下来的新车上。

 

广汽概念车EMKOO代表了广汽传祺“科技工业美学”的设计理念和设计主张

 

而在纯电动车平台方面,我们经过调研发现,目标用户在智能化和先进性方面,有异于常规的要求。因此,我们提出了“人机共生美学”——如何让人和车有更为融洽的关系,这将是“人机共生美学”所坚持和追求的。

 

广汽埃安AION LX Plus采用了独特的“人机共生美学”设计理念

 

广州日报:从个人到企业,再放大到整座城市,我们该如何应对智能化大浪潮?

 

张帆:我们现在身处一个大变革的时代,无论是汽车业,还是生活的方方面面,都迎接智能化的到来。汽车正在变得更加智能,智能会带来全新的使用场景,会赋予产业更多的价值。在智能化方面,广汽也制定了极具挑战的目标,即在智能化领域达到世界领先的水平。在我看来,智能化不只是一个技术、一个软件、一种算法,它同时也是一种体验,如何将这种体验与用户结合在一起,与互联网生态融合起来,有太多创新和挑战需要设计师来完成。

 

面向未来,需要设计师进行身份的挑战,过去只是一个造型设计师,未来将会是体验设计师。

 

采访手记

  以岭南文化为基石勾勒未来汽车形象  

 

不管是传统燃油车还是纯电动车,都可以在广汽买到一辆满足自己需求的车型——这是张帆最引以为傲的地方。水为财、年年有余、南狮之眼、外刚内柔、科技工业美学、人机共生美学……张帆将岭南人民的生活经验和生活智慧提炼出来,并体现在造型设计上、座舱空间中、功能体验里。

 

面向未来,张帆也在努力尝试潮流与科技的融合创新,让汽车与生活需求共同进化,赋能用户打破生活的场景,让广州汽车工业活力、现代、新潮的标签愈发立体、清晰。

 

要在岭南文化上,孕育世界领先的汽车设计,不是一件容易事。不仅要与科技同频,与潮流共振;还要时刻观察用户,感受变化,并不断从外界汲取养分。广州汽车行业一直是在挑战中前行,坚守、坚韧、不轻言放弃。可以预见,张帆将继续在广州深耕,以岭南文化为基石,辅以科技、工业、艺术和智能,勾勒未来汽车的形象。

 

文/广州日报·新花城记者:周伟力、钟达文
图/广州日报·新花城记者:王燕(除署名外)
视频/广州日报·新花城摄影记者 王燕
剪辑/广州日报·新花城摄影记者 郑洪达
广州日报·新花城编辑:李凤荷

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