今年3月，广汽集团对外公告了旗下全资子公司广汽埃安混合所有制改革的最新进展，近800人获股权激励或持股，引起市场广泛关注。在不少业内人士看来，当前国企混改日渐步入“深水区”，员工持股或带来鲶鱼效应，进一步推动新能源汽车市场的竞争和发展。

3月31日，广汽集团举行2021年报发布媒体沟通会，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚及副总经理、财务负责人王丹出席沟通会，就媒体关注的广汽集团发展经营相关问题进行交流。

当地时间3月23日，由尼日利亚拉各斯州政府与广州企业倬亿国际集团旗下CIG Motors公司，以及IBILE控股三方共同启动的标志性城市公共出行项目LagRide 正式推出。首批交付的千台广汽制造的汽车齐聚发布会现场。

受芯片短缺和原料价格上涨等因素影响，广汽集团的主营业务成本增加了70亿元

在后来的媒体沟通会中，广汽集团董事长曾庆洪更是披露了大量的信息，如子品牌埃安计划A轮融资500亿元、要将如祺出行打造成Robotaxi上市第一股、年底推出百万元级别的电动超跑车型等。

在疫情反复、原材料上涨、芯片供应紧张的2021年，广汽集团会交出什么样的成绩单，这是行业关注的焦点。3月30日，广汽集团2021年年度报告出炉。

受原材料、零部件价格上涨影响，广汽集团（601238.SH）2021年成本增加70亿元。 广汽集团董事长曾庆洪今日在媒体沟通会上披露上述消息。

　2022年全国两会期间，全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪围绕供应链保供稳供、自主研发、双碳目标、乡村振兴、个税调整和法律完善等内容提交多份建议和议案。在接受大公网书面专访时，曾庆洪表示，作为粤港澳大湾区的大型国有汽车企业，广汽集团在加快推动汽车芯片产业链发展、聚焦智能网联创新的同时，还将在为中国汽车产业高质量发展培养优秀人才、助力湾区青年就业等方面，积极发挥自身作用。