广汽集团净利增长23% 计划2023年推出换电车型

2022-04-01 15:39:25

来源:财新通

01

2022年04月

来源:财新通

受芯片短缺和原料价格上涨等因素影响,广汽集团的主营业务成本增加了70亿元

广汽集团( 601238.SH )实时股价图。行情数据由财新数据提供

 

经历两年的业绩颓势,广汽集团601238.SH/02238.HK)在2021年实现营收和净利润双增长。

  3月30日晚间发布的财报显示,广汽集团2021年实现营收751.1亿元,同比增长19.76%;净利润73.35亿元,同比增长22.95%。报告期内,广汽集团累计实现产量213.81万辆,同比增长5.08%;累计实现销量214.44万辆,同比增长4.92%。

  与全行业相比,广汽集团产销量增速跑赢大势。根据中国汽车工业协会此前发布的数据,2021年全国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。

  不过,广汽集团未能完成自身设定的销量目标。2021年初,广汽集团宣布将挑战全年汽车销量同比增长10%的年度目标,即2021年销量达到224.8万辆。

  “芯片短缺对我们的销量造成了重大影响,尤其是广汽本田。”广汽集团董事长曾庆洪在3月31日的媒体沟通会上说。2021年,广汽集团两大合资公司广汽丰田和广汽本田的销量分别为82.8万辆、78.03万辆,同比增长8.23%、下降3.17%。

  他还介绍,受芯片短缺和原料价格上涨等因素影响,广汽集团的主营业务成本增加了70亿元。

  此前3月4日,广汽集团加入新能源汽车涨价大潮,宣布旗下自主品牌广汽埃安全部车型涨价4000至10000元,以抵消原料价格上涨成本。曾庆洪称,目前来看,涨价并未对广汽埃安销量造成负面影响,每日仍有1000至1500辆的新增订单。

  广汽埃安是广汽集团旗下专门研发纯电新能源汽车的子公司。3月17日,广汽埃安宣布通过非公开协议增资方式,引入四家战略投资者,并实施员工股权激励或持股,共计融资25.66亿元。(详见财新网报道《广汽埃安获25亿元增资 计划年底前完成A轮融资》)

  按照计划,广汽埃安还将在2022年底前完成A轮融资,随后开启IPO进程。曾庆洪称,希望广汽埃安至少能融资500亿元,届时资金将全部投入研发。

  近期多家车企纷纷押注新能源换电赛道,广汽集团也不例外。此前该公司提出,将于2023年推出换电专属平台,覆盖全系列车型,实现“可充电,可换电”。3月22日,广汽集团又宣布斥资49.6亿元,成立广汽能源生态科技有限公司,以构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态。

  在3月31日的沟通会上,广汽集团总经理冯兴亚介绍,实际从2020年起,广汽集团已经在新能源出租车市场推出换电模式,下一步主推家用车市场。“广汽的思路是‘全面换电化’,即每个车型都将推出换电模式,并且统一电池标准。”冯兴亚说。

  广汽没有透露其换电电池将采用哪家供应商。2018年,广汽集团与宁德时代300750.SZ)组建两家合资公司,分别对应电池生产和电池管理系统。此后,广汽集团又与中创新航(原中航锂电)达成电池采购合作。2021年10月,广汽埃安宣布投资3.36亿元建设自研电池试制线。

  广汽集团将以自主研发、合资合作、市场化采购三种方式实现电池供应。“如果完全走自研自产路径,一旦外部市场的电池技术路线发生变化,可能带来致命性打击。”冯兴亚称,广汽集团一方面会坚持自研,保证自控能力,另一方面也会关注行业发展的潮流。

  针对2022年,广汽集团提出全年汽车产销量目标为同比增长15%。

  3月31日,广汽集团A股收报11.23元/股,跌0.44%。港股收报6.54港元/股,微涨0.93%。■

订阅我们

您可订阅新闻简报,以及时了解我们的最新消息、产品和活动

订阅