2020 年 1 月，全国乘用车市场零售 169.9 万台，同比 19 年 1 月下降 21.5%，这也是自 05 年乘联会零售统计以来的最低增速，在这样的背景下，广汽集团 1 月份的销量数据有所下滑也就不奇怪了，但是广汽集团中的广汽乘用车销量却逆势同比增加了 5.3%，显得尤其难能可贵。目前，广汽集团旗下各公司已全面复工复产，广汽乘用车将如何继续在抗疫情战争中做出自己的贡献？是否有信心在之后挽回之前的损失？ZAKER 汽车日前对广汽集团进行了书面采访，让我们看看广汽集团做出了如何的回答。

捐赠资金和物资已超 3300 万元

       广汽集团在疫情发生后牢记自己的社会责任，第一时间捐款捐车，此外更利于自己的特长，自制口罩机，不仅自己生产口罩，还帮助了广州市其它的口罩生产企业，体现了广汽集团国企的担当。

       在捐赠财务方面，广州集团表示：" 截至目前，广汽集团用于支援疫情防控工作的捐赠资金和物资已超 3300 万元。广汽集团还向钟南山基金会捐赠现金人民币 500 万元将通过钟南山基金会，对疫情的科技攻关项目进行有力的支持。同时，广汽传祺也捐赠第二批价值人民币 500 万的防疫用车。"

       而在口罩生产方面，广汽集团也做出了自己独特的贡献：" 广汽集团在不到一周的时间内完成了第一台口罩生产设备的试制，本月 20 日广汽自制正式批量生产，本月底完成 40 台设备的生产，这些设备中一部分用于广汽自己生产，预计月底广汽自制口罩日产能将达到 100 万只，剩余设备将由广州市安排给其他企业进行生产。广汽集团自制口罩由市政府统筹，优先支援医疗、公交、出租车、地铁等防控疫情和公共服务的一线人员使用。

       2 月 20 日当天，广汽集团向广州市慈善会捐赠了 100 万只首批自制口罩，通过广州市慈善会捐赠给医务人员、广州援鄂医疗队员家属、市内贫困孤寡老人、公安干警、基层社区干部、防疫志愿者等。"

       此外，此前，广汽集团更依托多年友好的合资合作关系，发动海外经销商、合作伙伴一起出力在全球采购口罩、防护服等资源进行捐赠。科威特、沙特、巴林、俄罗斯、越南、厄瓜多尔、缅甸、突尼斯等海外经销商采购或捐赠了 N95 口罩、FFP2/FFP3 口罩、一次性口罩和防护物资一批，广汽集团的外方合作伙伴本田、丰田、日野、菲克集团等也在全球范围内筹集了一批医疗、防护用品。

       广汽集团就此最后表示：" 接下来只要有需要，广汽还将继续捐资捐物，集全集团之力共同抗击疫情，我们对打赢疫情防控阻击战有信心！"

集团全面复工复产 多数供应商已就位

      广汽集团表示：" 目前广汽旗下投资企业在广州的生产线已于 2 月 17 日复产，广汽菲克长沙工厂于 2 月 19 日复产、广汽三菱也于 2 月 24 日复产。"

      在谈及供应链体系时，广汽集团表示：" 目前除湖北地区的供应商因疫情缘故而存在不可抗力因素的影响，广汽集团其他供应商均已到位。广汽集团会持续加强与合作伙伴特别是零部件供应商及经销商的紧密沟通协同，一方面优化零部件供应体系，确保各主机厂尽早挽回生产计划；另一方面，督促广汽各品牌经销商严格按照当地政府部门要求落实防控主体责任，为顾客营造安心的购车环境，同时，根据市场变化调整销售节奏和供需计划，确保终端销售稳定。"

威兰达 28日线上发布

       受到疫情影响，当前依然无法举行各种大众聚集的线下活动，广汽集团也相应推出多种线上线下结合的营销服务，广汽集团表示：" 特殊时期，为了用户能享受更安心、安全、便利的用车服务，满足用户的出行需求，广汽旗下各企业都做足了准备，推出多种线上线下结合的营销服务，包括线上看车、选车、购车，甚至上门取送车服务；更为客户提供多元化的金融支持。"

       而大家关心的威兰达上市问题，广汽集团也给出了答案：" 广汽丰田决定将原计划 2 月 28 日举行的全新 TNGA 紧凑级 SUV 威兰达发布会，改为线上方式发布。"，至于更多的新车上市发布问题，广汽集团表示：" 各企业的新车上市情况根据企业本身的新车上市节奏，结合疫情发展情况而确定。"

      在谈到北京车展延期对广汽集团的影响时，广汽集团表示：" 汽车消费没有消失，只是被延迟，我们将根据实际情况评估全年新车投放节奏，考虑到 " 疫后 " 消费者对家用车购置需求的上升，广汽将开展以汽车电商、新零售等以互联网为核心的营销方式。"

      与此同时，广汽集团也表示了对后市特别是 15 万元以下车型销售的乐观态度：" 相信随着疫情趋于稳定，在政策的加持与消费市场的逐渐恢复之下，中国的汽车市场依旧会恢复之前的步调。而随着用车需求的增长，购车热情也会恢复。广大三四五线城市首购人群的购买力或将得到进一步释放，这对 15 万以下车型的增长是一个大的利好。"

对中国汽车产业长期发展的信心不能动摇

      面对当前的困难，广汽集团依然表现出了对中国汽车产业的坚定信心：" 此次疫情对消费短期影响较大，对消费者购车产生滞后影响。二季度能否反弹，还取决于后续疫情的发展和应对，但对中长期来说机遇大于挑战，预计下半年进一步好转，受疫情影响的部分补偿性消费将进一步释放。

       中国汽车产业本就正处于转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。本次疫情从长期来看，或将加速中国汽车产业优胜劣汰，间接推动中国汽车产业链转型升级的步伐。以新能源汽车、智能网联汽车为代表的新动能正在发展壮大；智能交通、共享出行等新型商业模式正在快速兴起；汽车正从硬件产品逐步向软件化、服务化的方向发展；业务的数字化，将为消费者提供更好的服务和体验。新技术应用、数字化、智能驾驶等技术，中国一直走在世界前沿，国内消费者对于创新和数字化更加开放。

      我们要正面对待，看到汽车产业受到的影响，积极地正视这次冲击。对中国汽车产业长期发展的信心不能动摇。此次疫情也让消费者感受到了私家车的重要性，疫情过后，相信汽车行业的需求会回暖并回到正常状态。汽车行业必须要变革破局，化危为机，采取切实可行措施，增强持续发展的动力，坚定不移地推进中国汽车产业向做大做强中国汽车产业链转型升级，为做大做强中国品牌创造真正的土壤。"

      而在谈到是否需要调整今年的目标时，广汽集团表示："2020 年一开年，汽车行业就碰到前所未有的挑战。总体来说 2020 年是一个风险与困难巨大、机遇与挑战并存的一年。广汽集团将努力化危为机，继续紧扣年初确定的各项目标任务，迎难而上，做最大的努力，争取最好的结果。"