10月29日，广汽集团（601238.SH;2238.HK）发布了2020年第三季度报告。今年前三季度，广汽集团合并口径共实现营业收入约428.46亿元，较去年同期增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。

　　按季度来看，广汽集团第三季度营业收入与扣非后归母净利润分别达174.07亿元和23.40亿元，同比增长19.55%和113.87%。在经历了疫情对整个汽车行业带来的巨大冲击后，广汽集团逐渐摆脱疫情影响，经营态势在三季度回暖。

广汽传祺明星车型全新传祺M8。新华网发

　　合资品牌持续高增 混动产品迎来利好

　　据数据显示，第三季度广汽本田、广汽丰田销量分别达23.21万辆和22.26万辆，较去年同期增长29.75%和20.30%。

第四代飞度8月上市后，9月销量重上万辆。新华网发

　　今年前三季度，广汽本田锐·混动联盟车型销量已达82840辆，同比增长84.7%，广汽丰田双擎系列车型销量达65209辆，同比增长32.1%。可以预见，这两家合资品牌的混动产品将继续成为未来的储备增量。

广汽丰田双擎系列车型。新华网发

　　自主恢复超预期 品牌价值持续向上

　　除合资品牌外，广汽自主品牌也在报告期内取得多项进展。据统计，广汽自主第三季度产销分别完成8.95万辆和9.89万辆，同比增长12.68%和9.54%。可以看到，在平台化基础上，广汽自主品牌在技术研发、产品设计和制造上正加速向合资品牌看齐。

　　股权激励计划落地 高增长目标谋求中长期发展

　　报告期内，广汽集团披露了新一期的A股股票期权与限制性股票激励计划，拟向激励对象授予权益总计不超过22,000万份，约占激励计划公告时公司股本总额的2.14%。公告显示，本计划首次授予的激励对象共计不超过3200人，人员覆盖面较前次股票期权激励计划更为广泛，进一步落实共建共享理念，吸引和留住核心人才。

　　整体来看，此次股权激励计划配合了广汽集团对于未来三年研发、人才管理与数字化转型战略等方面的调整，符合集团在“新四化”变革时期的战略步调，有助于实现广汽中长期业绩与品牌价值的双重提升。